Des camions autonomes circuleront bientôt sur nos routes !

Si les camions autonomes vous semblent peut-être encore futuristes sachez que ces véhicules seront prochainement sur nos routes ; bien plus vite que ce que l’on pourrait penser.

Les camions autonomes représentent un enjeu majeur pour l’économie mondiale. Ils pourraient améliorer les délais de livraison et réduire le coût des livraisons. Selon Ravi Shanker, analyste principal pour les véhicules automatisés chez Morgan Stanley, cette technologie va changer l’ensemble des activités de fret, des trains mais aussi tout l’écosystème de la livraison sur le dernier kilomètre.

Cette affirmation de Ravi Shanker se base sur quelques chiffres franchement fascinants. Intéressons nous tout d’abord à la taille de ce marché. Certaines entreprises de transport ont des chiffre d’affaire qui se comptent en milliards d’euros. Ces dernières transportent environ 70 à 75 pour cent des marchandises transitant sur la terre. En disposant de camions roulant 24h/24, ces dernières pourraient améliorer leur offre logistique pour des entreprises comme Amazon.

Autre avantage, ces dernières pourraient être plus réactives et paliers à la pénurie actuelle de conducteurs de camion. Par exemple, aux Etats-Unis, 10 millions de camions roulent chaque jour sur les routes.

Ravi Shanker insiste aussi sur le fait qu’automatiser un camion qui roule déjà avec un chauffeur ne coûtera qu’entre 5000 et 10000 dollars. Une bagatelle pour des camions achetés entre 125000 et 150000 dollars. Sans compter les économies de personnels qui pourraient être réalisées.

Alors que tout le monde se concentre sur les tests des voitures sans chauffeurs de Google et Uber, l’industrie du camionnage est en passe de réussir sa transformation. D’ailleurs, une mine Australienne utilise déjà des camions sans chauffeurs pour extraire du minerai de fer.

Il y a quelques temps, Tesla a annoncé travailler sur ce type de camion et Daimler a testé un camion autonome dans le Nevada l’année dernière. Par ailleurs, une entreprise de la Silicon Valley, Peloton Technologies, a développé un logiciel de platooning avancé. Enfin, Uber a investi 680 millions de dollars dans la société de camions automatisés Otto.

Mais alors, quel impact pour le consommateur ? Plus de pilotes automatiques signifie moins de congestion sur les routes, moins de pollution dans l’air, et des routes plus sûres. Bien évidement, tout cela implique moins de chauffeurs humains et donc de nombreuses pertes d’emploi.

D’autres entreprises ont également cherché des solutions pour les livraisons sur le dernier kilomètre. Par exemple, Google vient de breveter un concept de camion sans conducteur pour les livraisons jusqu’au pas de porte. Autre exemple, une société appelée Starship a développé un scooter pour ce type de livraisons.

Selon Ravi Shanker, cette technologie sera déployée au cours des prochaines années ; d’ici 2017-2018. Les premiers camions autonomes devraient donc circuler sur les routes dès 2020.