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Stator – Une trottinette auto-équilibrante offre une meilleure autonomie et des vitesses plus élevées

Stator – Cette trottinette auto-équilibrante offre une meilleure autonomie et des vitesses plus élevées

Cette étonnante trottinette auto-équilibrante, la Stator, offre une fonctionnalité de démarrage rapide et des vitesses allant jusqu’à 40 kilomètres par heure. Parfait pour naviguer dans (et autour de) la circulation dans des villes toujours plus embouteillées ; et ce, pendant des heures avec une seule charge.

La Stator est une véritable avancée par-rapport à tout ce que l’on connait déjà ; une évolution en terme de durabilité, de maniabilité, de personnalisation, d’accélération et de rapidité. Les utilisateurs des trottinettes électriques Bird, Lime ou d’autres sociétés de partage comprennent parfaitement de quoi je parle.

Stator – Une trottinette auto-équilibrante offre une meilleure autonomie et des vitesses plus élevées

Développé par le concepteur produit Nathan Allen, la Stator est doté de roues surdimensionnées connectées à un cadre monotube et à un guidon enveloppant doté d’une unité de commande électronique ; elle est activée via une étiquette RFID ou une clé standard sans fil. Personnellement, je suis assez fan de ce design aussi minimaliste que massif.

Aussi, la modularité fait partie du charme du design de cette trottinette auto-équilibrante. Elle est composée de composants qui peuvent être échangés et personnalisés ; notamment le siège, les phares, les feux de freinage, les chargeurs et supports de téléphone, les porte-bagages et les sacoches personnalisés.

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Le Stator est alimenté par un motoréducteur de 1000W et par une batterie lithium-ion de 20 Ah, 48 volts et non par la carte mère. Différents paramètres d’alimentation peuvent être utilisés pour améliorer les performances ou équilibrer la consommation d’énergie.

Pesant tout de même 40 kilos, pas facile de la traîner ou de la porter pour aller n’importe où. Mais pour vous déplacer dans les rues, cela ne devrait pas être un problème. De plus, ce poids aide à offrir des fonctionnalités supplémentaires. Je pense par exemple à des freins régénératifs associés à un disque hydraulique. Pour l’instant, il s’agit toujours d’un prototype, mais son créateur espère pouvoir commercialiser des modèles dans un proche avenir.

Mathieu Carlier

Blogueur passionné (ou acharné) j'ai d'abord créé Deco Tendency puis Le Blog des Tendances, Drone Trend et enfin Le Blog Domotique.

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