Inspiré par les voitures Skoda, XTEND Design a dévoilé le rover lunaire LUNIAQ

XTEND Design a dévoilé LUNIAQ, un concept de rover lunaire inspiré de la voiture électrique ENYAQ de Skoda.

Le design futuriste de LUNIAQ a été expérimenté lors de la Semaine de l’espace tchèque dans le plus grand Virtuplex ; un laboratoire de réalité virtuelle en Europe. Ils ont pu faire une promenade sur la lune dans une simulation grandeur nature d’une base lunaire virtuelle.

LUNIAQ est un concept de véhicule lunaire électrique pouvant accueillir jusqu’à quatre astronautes. La conception technique de ce rover est basée sur la plateforme MMSEV de la NASA. Ce rover est également conçu pour fonctionner de manière autonome et à distance.

Tomas Rousek, architecte spatial de XTEND Design, explique que l’entreprise souhaite inspirer les gens sur la façon dont nous pourrions éventuellement, un jour, vivre et conduire dans des endroits autres que la Terre grâce à ses technologies progressives. L’ère de la mobilité électrique se poursuivra au-delà des frontières du système solaire ; et au-delà. La seule limite étant notre motivation et notre financement.

Le Lunar Rover LUNIAQ est doté de deux trappes de chaque côté. Elles permettent de relier les modules spatiaux à la base lunaire. À l’arrière, il y a un « suitport » couvert par une porte à charnière qui révèle deux combinaisons spatiales fixées à l’extérieur du véhicule. Cette conception permet aux astronautes de se glisser dans leur combinaison spatiale. Aussi, elle empêche la poussière lunaire de pénétrer dans la cabine principale.

Enfin, toute l’énergie électrique est conservée dans des batteries à semi-conducteurs. Elles peuvent être rechargées à l’aide de panneaux solaires UltraFlex installés sur le toit. Ces panneaux solaires peuvent être transformés en forme de ventilateur pour permettre la recharge en position debout ; ou en roulant lentement.

Les radiateurs et les antennes sont situés sur le toit. Ces grandes fenêtres sont construites en aluminium transparent ; plus résistant aux micrométéorites que le verre. Aussi, des couches de polyéthylène sont ajoutées pour une protection supplémentaire contre les radiations. Conduire sur une surface lunaire cahoteuse ne devrait pas être un problème grâce aux grandes roues souples équipées de la technologie Tweel de Michelin.